მყიდველის გზამკვლევი

Copart-ისა და IAAI-ის ლოტის ტერმინები: რას ნიშნავს თითოეული

Run and Drive, Stationary, Primary Damage, Title Pending, Pure Sale და ლოტის გვერდის სხვა აღნიშვნები: რას ნიშნავს თითოეული და რას არ გპირდებათ.

განახლდა: 24 სექტემბერი 2026 კითხვის დრო: 5 წთ

დაიწყეთ აქ

შეიყვანეთ VIN

უფასოა. საბანკო ბარათი არ გჭირდებათ.

მოკლედ

Run and Drive, Starts და Stationary მანქანის მდგომარეობას მხოლოდ აუქციონის მოედანზე ჩამოყვანის მომენტში აღწერს. ეს ტექნიკური დათვალიერება არ არის.
დაზიანების კოდები მხოლოდ ცნობილ ან აუქციონისთვის შეტყობინებულ დაზიანებას აჩვენებს.
ტიტულის ტიპი ის დოკუმენტია, რომელსაც მყიდველი ახლა იღებს, და არა მანქანის ისტორია.
Pure Sale ლოტს ყველაზე მაღალი ფსონის ავტორი იგებს; On Approval და Minimum Bid ლოტებზე გამყიდველის თანხმობაა საჭირო.

Copart-ისა და IAAI-ის ლოტის გვერდი სავსეა მოკლე ინგლისური აღნიშვნებით, რომლებსაც ხშირად „კოპარტის კოდებს“ უწოდებენ. ქვემოთ ყველაზე გავრცელებულები ისე დავაჯგუფეთ, როგორც გვერდზეა, და თითოეული თავად აუქციონების დახმარების გვერდების მიხედვით ავხსენით. სადაც Copart-ი და IAAI მსგავს რამეს სხვადასხვა სიტყვით აღნიშნავენ, მივუთითებთ, რომელი რომელს იყენებს.

მდგომარეობა ჩამოყვანისას: Run and Drive, Starts, Stationary

ეს აღნიშვნები აფიქსირებს, რა ნახა აუქციონმა, როცა მანქანა მოედანზე მიიღო. Copart-ი მათ ხატულებით აჩვენებს, IAAI კი ჩართვის კოდებს (start codes) უწოდებს.

Run and Drive

ორივე აუქციონზე: ჩამოყვანისას ძრავი ჩაირთო, გადაცემა ჩაერთო და მანქანა საკუთარი ძალით დაიძრა. IAAI დამატებით უკანა სვლასა და საჭესაც ამოწმებს.

Engine Start Program (Copart), Starts (IAAI)

ჩამოყვანისას ძრავი ჩაირთო და უქმ სვლაზე იმუშავა. მოძრაობს თუ არა მანქანა, არავის შეუმოწმებია.

Stationary (IAAI)

ჩამოყვანისას მანქანა არ ჩაირთო, ძრავი დაზიანებული ჰქონდა ან საერთოდ არ შეუმოწმებიათ.

Enhanced Vehicles (Copart)

გამყიდველმა Copart-ს ნება დართო, მაგალითად, მანქანა გაერეცხა ან სავარძლები გადაეფარა. Copart-ი არ გპირდებათ, რომ ეს გაკეთდა, და აღნიშვნა მანქანის ტექნიკურ მდგომარეობაზე არაფერს ამბობს.

Keys

აქვს თუ არა აუქციონს მანქანის გასაღები. გასაღების გარეშე Copart-ი ვერ ადასტურებს, მოძრაობს თუ არა მანქანა.

არც ერთი აუქციონი არ იძლევა გარანტიას, რომ მანქანის გატანისას ის ჩაირთვება ან იმოძრავებს, ან რომ გზაზე სამოძრაოდ ვარგისია.

დაზიანება: Primary Damage და Secondary Damage

Copart-ი დაზიანებას ორი კოდით აღნიშნავს, Primary Damage (ძირითადი) და Secondary Damage (დამატებითი), და განმარტავს, რომ არც ერთი მეორეზე მნიშვნელოვანი არ არის. გავრცელებული მნიშვნელობები:

Front End, Rear End, Side, All Over

შეჯახებით მიღებული დაზიანება, დასახელებული ადგილის მიხედვით: წინა ნაწილი, უკანა ნაწილი, ერთი გვერდი ან მთელი მანქანა.

Minor Dent/Scratches

მსუბუქი დაზიანება, მაგალითად, ნაკაწრი საღებავზე ან რამდენიმე მცირე ჩაზნექილობა.

Normal Wear

მხოლოდ ძალიან მცირე დაზიანება.

Water/Flood

მანქანის ნაწილი წყალში იყო: დასველებული იატაკიდან სრულ ჩაძირვამდე.

Burn

ცეცხლით დაზიანება. Copart-ი ასევე იყენებს კოდებს Burn - Engine და Burn - Interior (დაიწვა ძრავი ან სალონი).

Stripped

მანქანას ნაწილები მოხსნილი აქვს, მაგალითად, ბორბლები, კარები ან სარკეები.

Copart-ის თქმით, კოდები მხოლოდ ცნობილ ან შეტყობინებულ დაზიანებას მოიცავს და შეიძლება მის ტიპსა და მასშტაბს ზუსტად არ ასახავდეს. ყურადღებით ნახეთ ყველა ფოტო და, თუ შესაძლებელია, მანქანა სპეციალისტს დაათვალიერებინეთ.

ტიტული და გაყიდვის დოკუმენტები

ტიტულის ტიპი (Title Type) საკუთრების დოკუმენტია, რომელიც მყიდველს გადაეცემა. ის მხოლოდ ამჟამინდელ დოკუმენტს აჩვენებს და არა მანქანის წარსულს.

Clean (Copart), Clear (IAAI)

ტიტულზე salvage სტატუსი არ არის. ეს არ ამტკიცებს, რომ მანქანა არასოდეს დაზიანებულა.

Salvage

როგორც წესი, გაიცემა მას შემდეგ, რაც მზღვეველმა მანქანა სრულ დანაკარგად გამოაცხადა. ასეთ მანქანას, ჩვეულებრივ, შეკეთებამდე და შტატის პროცედურის გავლამდე ვერც დაარეგისტრირებთ და ვერც დააზღვევთ.

Rebuilt

ყოფილი salvage მანქანა, რომელიც შეაკეთეს და შტატის პროცედურის გავლის შემდეგ ახალი ტიტული მიიღო.

Title Pending

Copart-ს ტიტული ჯერ არ მიუღია, მაგრამ მის მიღებაზე მუშაობს.

აშშ-ის თითოეული შტატი საკუთარ დოკუმენტებს გასცემს, თავისი შეზღუდვებით. ფსონის დადებამდე გაარკვიეთ, რის უფლებას გაძლევთ კონკრეტული დოკუმენტი.

რას ნიშნავს Salvage, Flood და Rebuilt სტატუსი

ოდომეტრის სტატუსი

გარბენის გვერდით Copart-ი აჩვენებს, რამდენად სანდოა ოდომეტრის ჩვენება:

Actual

ითვლება, რომ ჩვენება მანქანის რეალურ გარბენს ასახავს.

Not Actual

ჩვენება არასწორია, ან რეალური გარბენის დადგენა შეუძლებელია.

Exceeds Mechanical Limits

გარბენი იმაზე მეტია, ვიდრე ოდომეტრს შეუძლია აჩვენოს; მაგალითად, მაქსიმუმს მიაღწია და ათვლა ნულიდან დაიწყო.

Exempt

აშშ-ის ფედერალური კანონით, ამ მანქანისთვის ოდომეტრის სტატუსის მითითება სავალდებულო არ არის.

Actual სტატუსიც კი მხოლოდ აუქციონის ვარაუდია და არა შემოწმების შედეგი. შეადარეთ ის ისტორიის ანგარიშში დაფიქსირებულ გარბენს.

გაყიდვის ტიპები და სტატუსები

Pure Sale

მინიმალური ფსონი და სარეზერვო ფასი არ არის: მანქანას ყველაზე მაღალი ფსონის ავტორი იგებს.

On Approval

გამყიდველს ყველაზე მაღალი ფსონის მიღება ან უარყოფა მომდევნო სამუშაო დღემდე შეუძლია. თუ გამყიდველი დათანხმდა, ფსონის ავტორი მანქანის ყიდვას ვალდებულია.

Minimum Bid

გამყიდველმა მინიმალური ფასი დააწესა. თუ ფსონები მას ვერ მიაღწევს, გამყიდველს მაინც შეუძლია ყველაზე მაღალი ფსონი მომდევნო სამუშაო დღემდე მიიღოს.

Buy It Now (Copart), Buy Now (IAAI)

მანქანის მაშინვე ყიდვა გამყიდველის დაწესებულ ფასად, აუქციონის მოლოდინის გარეშე. IAAI-ზე დადასტურებულ შენაძენს ვეღარ გააუქმებთ.

Pre-Bid

ფსონი, რომელიც ცოცხალ აუქციონამდე იდება. ის იგებს, თუ აუქციონის დროს უფრო მაღალ ფსონს არავინ დადებს.

IAA Timed Auctions

IAAI-ის ონლაინ აუქციონი დასრულების ფიქსირებული დროით. სისტემა თქვენ მიერ მითითებულ მაქსიმუმამდე თავად დებს ფსონებს და, თუ ათვლის დასრულებისას სარეზერვო ფასი მიღწეულია, მანქანას ყველაზე მაღალი ფსონის ავტორი იგებს.

მოგებული ან გამყიდველის მიერ მიღებული ფსონი ყიდვას გავალდებულებთ. ფსონის დადებამდე წაიკითხეთ აუქციონის წესები და გაარკვიეთ ბროკერის საკომისიო.

რას არ გეტყვით ლოტის გვერდი

ლოტის ნომერი მხოლოდ აუქციონის შიდა ნომერია განცხადებისთვის. მანქანის მუდმივი იდენტიფიკატორი მისი 17-სიმბოლოიანი VIN კოდია.

ლოტის გვერდიდან დააკოპირეთ VIN კოდის სრული 17 სიმბოლო.
შეამოწმეთ VIN კოდი უფასოდ. შემოწმება ამოწმებს VIN კოდის ფორმატსა და საკონტროლო სიმბოლოს და შიფრავს მწარმოებლის მონაცემებს აშშ-ის NHTSA-ს vPIC ბაზიდან: მარკას, მოდელს, წელს, ძარას, ძრავსა და ქარხანას. შეადარეთ ისინი განცხადებას.
ტიტულის სტატუსები, გარბენის ჩანაწერები და წინა გაყიდვები ისტორიის ანგარიშში შეამოწმეთ. უფასო შემოწმება ისტორიის ანგარიში არ არის.
თუ შესაძლებელია, მანქანა დამოუკიდებელ სპეციალისტს დაათვალიერებინეთ.

CarTraceAI ლოტის ნომრით მანქანას ვერ მოძებნის. ჩვენი ფასიანი ანგარიში, ClearVin-ის ორიგინალი PDF, რომელიც აშშ-ის წყაროებს, მათ შორის NMVTIS-ს, ეყრდნობა, მალე დაემატება; ჯერ ის ხელმისაწვდომი არ არის.

როგორ შევამოწმოთ Copart-ის ან IAAI-ის მანქანა VIN კოდით

შემოწმებამდე

ხშირად დასმული კითხვები

ნიშნავს თუ არა „Run and Drive“, რომ მანქანა გზაზე სამოძრაოდ ვარგისია?

არა. ის მხოლოდ იმას აფიქსირებს, რომ მოედანზე ჩამოყვანისას მანქანა ჩაირთო და საკუთარი ძალით დაიძრა. Copart-ი და IAAI არ იძლევიან გარანტიას, რომ გატანისას იგივე მოხდება.

რას ნიშნავს Pure Sale?

ლოტი მინიმალური ფსონისა და სარეზერვო ფასის გარეშე: მანქანას ყველაზე მაღალი ფსონის ავტორი იგებს. On Approval და Minimum Bid ლოტებზე ფსონს გამყიდველის თანხმობა სჭირდება.

რას ნიშნავს „Title Pending“?

Copart-ს ტიტული ჯერ არ აქვს, მაგრამ მის მიღებაზე მუშაობს. იკითხეთ, როდის არის ის მოსალოდნელი და რა ტიპის იქნება.

შეუძლია თუ არა CarTraceAI-ს მანქანის შემოწმება ლოტის ნომრით?

არა. უფასო შემოწმება 17-სიმბოლოიან VIN კოდს შიფრავს, ამიტომ VIN კოდი ლოტის გვერდიდან დააკოპირეთ.

CarTraceAI დაკავშირებულია Copart-თან, IAAI-თან ან Carfax-თან?

არა. CarTraceAI არ არის დაკავშირებული Copart-თან, IAAI-თან ან Carfax-თან. ტერმინებს აუქციონების საჯარო დახმარების გვერდების მიხედვით ვხსნით; უპირატესობა ყოველთვის მათ საკუთარ წესებს აქვს.